أعلنت شركة تسلا عن نتائج إنتاج وتسليم سياراتها خلال الربع الأول من عام 2026، حيث سجلت 358,023 عملية تسليم و408,386 عملية إنتاج، في وقت توقع فيه المحللون 370 ألف عملية تسليم وفق تقديرات "ستريت أكاونت"، بينما أظهر متوسط تقديرات أعدته الشركة نفسها 365,645 عملية، حسب شبكة CNBC الخميس 2 أبريل/نيسان.

تراجع ربع سنوي

هبطت عمليات التسليم بنسبة 14% مقارنة بالربع الأخير من 2025، لكنها ارتفعت بنسبة 6% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، حين سجلت الشركة 336,681 عملية تسليم.

وكانت تسلا قد شهدت تراجعاً سنوياً في عمليات التسليم خلال العامين الماضيين، إذ انخفضت مبيعاتها في 2025 إلى 1.64 مليون سيارة مقابل 1.79 مليون في 2024.

هيمنة الطرازين 3 وY

أكدت الشركة أن سياراتها من طراز "موديل 3" و"موديل Y" شكّلت 341,893 عملية تسليم خلال الربع الأول، أي ما يعادل 97% من إجمالي عمليات التسليم العام الماضي.

في المقابل، أنهت تسلا إنتاج طرازيها الفاخرين S وX في يناير/كانون الثاني، وأعلنت أن خطوط إنتاجهما في مصنع فريمونت بولاية كاليفورنيا ستُستخدم لتصنيع روبوتات "أوبتيموس".

تراجع الأسهم وتحديات السوق

انخفض سهم تسلا بنسبة 3% يوم الخميس، بعد أن فقد 15% من قيمته خلال الربع الأول، مواصلاً سلسلة تراجعات بدأت قبل عامين.

وتواجه الشركة منافسة متزايدة في سوق السيارات الكهربائية، إضافة إلى ردود فعل سلبية من المستهلكين تجاه مواقف الرئيس التنفيذي إيلون ماسك السياسية، فضلاً عن انتهاء الحافز الفدرالي بقيمة 7,500 دولار لشراء السيارات الكهربائية الجديدة في سبتمبر/أيلول الماضي.

وتستعد الشركة لزيادة إنتاج شاحنة "سيمي" الكهربائية في 2026، بينما لم يحقق "سايبرتراك" نجاحاً واسعاً منذ طرحه في 2023.

وفي قطاع الطاقة، نشرت تسلا 8.8 غيغاواط/ساعة من أنظمة تخزين الطاقة في الربع الأول، مقارنة بـ14.2 غيغاواط/ساعة في الربع الأخير من 2025.